旅ブロガー「おかぴー」のブログ

旅行記など執筆している、北海道在住の旅ブロガーです。特に鉄道旅行が好きで、ローカル線や秘境駅は大の好物。
日々の活動は、ブログの執筆や観光サイトでのライター業、一眼カメラによる風景撮影などを行っています。
当ブログにおいては日記や風景写真、ライター業の活動記録などを掲載中。

札幌近郊にも秘境駅あり!JR札沼線の「豊ヶ岡駅」

      2016/11/09

豊ヶ岡駅のホームに到着した気動車

豊ヶ岡駅のホームに到着した気動車

SNSでは紹介済みの今回の旅行ガイド記事。
仕事が忙しくて、ブログでの紹介が遅くなりました(;´∀`)

こちらの旅行ガイド記事を執筆したのは2月でして、隙間時間を見つけてコツコツと書いた次第です。
内容は秘境駅に関するもので、JR札沼線の「豊ヶ岡駅について。

「秘境駅」なのにタイトルには「お手軽」とつく、摩訶不思議さでございます(笑)

JR札沼線は地元の札幌から始まる路線であるものの、普段使うことはなく馴染みがありませんでした。
なので、その秘境駅に訪れた際はとても新鮮な気分でしたね。



お手軽でも豊ヶ岡駅はやはり秘境駅

まだ雪が残る豊ヶ岡駅の風景

まだ雪が残る豊ヶ岡駅の風景

北海道樺戸郡月形町に存在する豊ヶ岡駅。
札幌近郊とあって、手軽にアクセスができます。

とはいってもやはり秘境駅とあって、一見すると目立たない場所にあります。
駅への脇道は自動車で通れはするものの、道幅が狭いために車1台しか通れません。

線路をまたぐ整備されていない砂利道

線路をまたぐ整備されていない砂利道

豊ヶ岡駅の駅舎と砂利道

豊ヶ岡駅の駅舎と砂利道

去年の3月末という春目前に訪れたため、写真には雪が中途半端に見られます。
もし夏に訪れたなら緑があふれてるため、もっと鬱蒼とした景観だったでしょうね。

虫が苦手な筆者は、この時期に訪れておいてよかったかもしれません(笑)

■JR札沼線「豊ヶ岡駅」についての旅行ガイド記事
→ アクセスが簡単なお手軽秘境駅!北海道月形町「豊ヶ岡駅」

HTBの番組「探検!秘境駅」によると、この駅では利用者が進んでゴミ捨てや雪かきを行っている模様。
とても大事にされている駅なんだなあ、と感じた次第です。

山小屋のような駅舎

山小屋のような駅舎

実はかなりの赤字区間である医療大学~新十津川

豊ヶ岡駅があるのは、JR札沼線における医療大学~新十津川の区間。
利用者が少ないローカル線の区間で、営業係数は道内ワースト2位という赤字路線です。
(ちなみに、ワースト1位は今年廃止されるJR留萌本線の留萌~増毛区間)

※営業係数とは、100円の収入を得るために必要な費用

2015年第二四半期決算の際に公開された情報によると、JR札沼線(医療大学~新十津川)が営業係数1909円とのこと。
(道内ワースト1位であるJR留萌線(留萌~増毛)の場合は営業係数が4161円)

・・・なんというか、同じJR札沼線でも札幌~医療大学の区間とは大違いです(汗)
あちらは路線が電化されていて、利用者もしっかりいますし。

そんなわけで、医療大学~新十津川の区間が廃止されないかとても心配なわけです。
もし廃止されたら、豊ヶ岡駅もなくなるわけですから。

なんとか末永く存続してほしいですね・・・

その他、駅周辺やホームの風景

豊ヶ岡駅と道路をつなぐ砂利道

豊ヶ岡駅と道路をつなぐ砂利道

残雪が残る月形町の風景

残雪が残る月形町の風景

線路をまたぐ小ぶりの橋

線路をまたぐ小ぶりの橋

橋から眺めた豊ヶ岡駅のプラットホーム

橋から眺めた豊ヶ岡駅のプラットホーム

豊ヶ岡駅のプラットホームを望遠レンズでパシャリ

豊ヶ岡駅のプラットホームを望遠レンズでパシャリ

国道275号線へと向かう道路

国道275号線へと向かう道路

豊ヶ岡駅がある場所

 

投稿者プロフィール

おかぴー
おかぴーローカル線好きの旅ブロガー
ローカル線好きの元エンジニア。これまで複数の開発現場で働くも、次第に仕事に思い悩んでいく。
日々の業務に疲れていた中、秩父鉄道で三峰口駅を訪れ、その物寂しい風景に心を奪われてしまった・・・
この体験がきっかけで旅好きとなる。

現在は「たびねす」などで、旅行関連の記事の執筆活動をしています。

※旅アカウントはこちら → @hitoritabikisek

 - ライターの活動, 旅の風景

       
       

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